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Mazda MX5 NC Verdeck 2005 - 2015
Die 2005 erschienene Neuauflage des Kult-Roadsters nimmt zwar die Form der Vorgänger auf, ist aber komplett neu konstruiert worden und somit ein anderes Auto. Es gibt keinerlei Gleichteile zum NA/NB!
Warum die überwiegend vorbildliche Verdeckkonstruktion vom NA/NB nicht im Kern übernommen und darauf aufbauend weiterentwickelt wurde, wird noch unverständlicher, wenn das Verdeck beim NC einer gründlichen Begutachtung unterzogen wird.
Einige Details sind besser, wie zum Beispiel das einteilige Vorderteil des Verdeckes mit seitlichen Regenrinnen, aber das haben wir bei den NA/NB als so etwas wie eine nachträgliche Modellpflege-Maßnahme unsererseits schon vor dem Erscheinen des NC-Modells umgesetzt. Glückwunsch an die NC-Entwickler, dass sie es auch gemerkt haben.
Fast alles andere kann als Rückschritt oder zumindest als fragwürdig verbucht werden (einschließlich der Z-Faltung), der serienmäßige Hang zur Faltenbildung inclusive. Nun ja.
Wir können das NC-Verdeck jedenfalls liefern. So, wie es original ist.
Es sei hiermit darauf hingewiesen:
Wir haben - den unserer Auffassung nach für diese Baumuster hier - ideal geeigneten -
Stayfast-Stoff in der Farbe "British-Racing-Green" exclusiv nachfertigen lassen!
- Siehe unten bei "Stoffauswahl" -
Bitte beachten Sie unser KOMPLETTANGEBOT für den Mazda MX5 NC weiter unten!
Stoffauswahl
Das Mazda MX5 NC-Verdeck kann in TOPLINE-Classic/Sonnenland-Classic/ARESMA-Classic, Sonnenland-A5/TOPLINE 3000/ARESMA Everfast, HAARTZ Sunfast/TOPLINE Stayfast/Sonnenland-Berline und allen Farben der Color-Line (Stayfast/Sunfast) hergestellt werden.
Noch keine Akustik-Option.
Die Standardfarbe ist schwarz.
Bezüglich der Verfügbarkeit und Eignung von farbigen Verdeckstoffen bitten wir zuvor um ihren Telefon/Mailkontakt vorab.
Diese haben in der Regel einen Aufpreis.
Achtung!
Wir haben - den unserer Auffassung nach für diese Baumuster hier - ideal geeigneten
Stayfast-Stoff in der Farbe "British-Racing-Green" exclusiv nachfertigen lassen!
Verdecke für die kernigen britischen Roadster (und darüber hinaus die davon inspirierten Cabrios/Spider/Roadster/Convertibles eines Ursprungs jenseits der Insel) können ab August 2018 - bis auf Weiteres - auf Bestellung daraus gefertigt werden!
Dabei ist ein Zuschlag von 20% auf alle unten genannten Preise einzurechnen!
Classic Line
Schwarz, blau und dunkelbraun sind hier der Standard.
Bei allen weiteren farbigen Klassikstoffen ist in der Regel mit einem Aufpreis zu rechnen (10-100%!).
Bitte extra anfragen.
Weitere Farben sind also (noch) vorrätig - Lieferung und Preise auf Anfrage.
Verdeckvarianten
Hinsichtlich der Falteigenschaften bei der Z-Öffnung/Schließung beim NC werden noch weitere Erfahrungswerte benötigt, um ein entsprechendes Angebot aufzunehmen.
Wir liefern in diesem Zusammenhang nichts, wenn wir nicht überzeugt sind, eine Verbesserung/Weiterentwicklung anbieten zu können.
Zu Ihrer und unserer Sicherheit bitten wir immer das alte Verdeck an uns zu schicken da die Glas-Heckscheibe wieder verwendet wird!
Mazda MX5 NC Verdeckbezug
Stoffverdeck mit Glasscheibe:
€ 1.189,00
Bei Wiederverwendung der ja vorhandenen Glas-Heckscheibe.
Das Verdeck muss vorab an uns geschickt werden (das entfällt selbstredend, wenn der Bezug hier in Pohlheim von uns aufgesattelt wird - = Tagesmontage):
€ 1.089,00
Zubehör
Dichtungen und Zubehör
Beratungsbedarf!
Montage-Service
Unsere Montageleistungen basieren auf Erfahrungen bezüglich dem üblichen Aufwand bei dem jeweiligen Cabrio und spiegeln bereits einen realistischen Preis ohne Nachforderungspolitik!
Eine gründliche Durchsicht, kleinere Reparaturen und ein umfangreicher Schmierservice sind im Montagepreis enthalten.
Schwierigkeitsgrad einer Montageleistung
€ 790,00
Die Montage des NC-Verdeckes ist ungleich aufwändiger als bei den NA/NB-Typen.
Regelmäßig muss die Drainage aufwändig gereinigt werden. Das erledigen wir im Zuge der Montage eines MX5 NC-Verdeckbezuges selbstverständlich mit.
CK-Cabrio Komplettangebot
CK-Cabrio Stoffverdeck für den Mazda MX5 NC - inklusive der Montageleistung:
€ 1.499,00
Allgemeiner Hinweis
Achtung!
Badewannen-Alarm beim MX5 NC!
Bei Mazda wurde es in Zuge der Neukonstruktion ganz klar versäumt, die Wasserabfuhr des Verdeckes nach außen zu konstruieren, indem das Verdeck zum Heckabschluß hin auf der Karosserie aufgesetzt wird. Nein, das kannten die Ingenieure nicht, also läuft die ganze Suppe nach innen ins Auto und wird über eine ganze Menge Bauteile durch die B-Holme heraus drainagiert. Mazda ist zwar nicht alleine mit diesem Quatsch (siehe BMW Z3/4, VW Golf III/IV/V usw.) aber besser wird die Konstruktion dadurch auch nicht.
Es ist so, als ob die Schwangere im Kopfstand gebiert:
Dazu sind eine Menge Maßnahmen notwendig, um diese Technik zu beherrschen. Um so unverständlicher, weil doch immer Kosten gespart werden sollen. Die Idee, sich das Wasser vom Cabrio-Dach in den Innenraum zu holen, erscheint schon nicht gerade intelligent, aber billig ist das auf gar keinen Fall.
Jedenfalls ist das Drainage-System beim NC noch anfälliger als beim Vorgängermodell (mindestens jeder zweite NA/NB ist inzwischen wegen chronischer Verstopfung der Abläufe unten am Schweller durchgerostet.
Dieses Schicksal steht dem NC auch bevor.
Hier eine kleine Anleitung zur Reinigung:
Beim MX 5 NC besteht die Drainagierung re/li jeweils aus drei Teilen:
Der Wanne in dem sich das Wasser aus der am Verdeck angenieteten Rinne sammelt, anschliessend einem Stück 3/4 Zoll "Gartenschlauch" und daran einem Kunststoffteil, welches dann durch die Karrosserie nach aussen führt.
In dem Kunststoffteil sitzt noch eine Gummiklappe, die wohl verhindern soll, dass Wasser/Schmutz von Aussen nach Innen dringt.
Die „neuralgische Stelle“ ist der Übergang von der Sammelwanne in das Stück Schlauch.
Das Folgende sollte vorbeugend des Öfteren vorgenommen werden:
1. von oben mit einem starken Draht in diesem Abfluss den Schmutz durchrühren/zerkleinern, dann
2. den Draht durch den Abfluss schieben so dass die Gummiklappe geöffnet ist und danach
3. von oben mit Wasser spülen.
Sollte schon Wasser übergelaufen und in den Innenraum unter die Bodenteppichwanne geflossen sein, so muss das Baby dringend trocken gelegt werden, um multiple Folgeschäden zu vermeiden!
Bitte die Schwellerleisten lösen und einmal unter dem Teppich nachsehen, ob sich dort ein Feuchtbiotop angelegt hat.
Die Anwendung eines geeigneten anti-Schimmel-Mittels, den Teppich betreffend, sei hiermit ebenfalls empfohlen, denn HIER wachsen die Sporen besonders, um über die Kondenswasserbildung auch am Verdeck sichtbar auszublühen.
Das schaut aus, als würde Wasser durch den Verdeckstoff diffundieren.
Kommt aber von unten. Wasser kann unter Umständen doch den Berg hinauf fließen.
Hier ist die physikalische Wirkung beschrieben:
www.ck-cabrio.de/montage/nach-montage/kondenswasserbildung/
Kontakt
CK-Cabrio GmbH & Co. KG
Manufaktur für Cabrioverdecke
Gambacher Weg 1
35415 Pohlheim - Holzheim
Telefonisch erreichbar:
Mo.-Mi. von 10:00-13:00 und 15:00-17:00
Do. und Fr. von 10:00-13:00
Tel.: +49 (0) 6004 430 980
Fax: +49 (0) 6004 430 9819
Öffnungszeiten:
Mo.-Mi. von 9:00-13:00 und 14:00-17:30
Do. von 9:00-13:00 und 14:00-15:30
Fr. von 9:00-13:00
Zahlungsmethoden:
- Vorkasse
- Barzahlung vor Ort
- Girokarte vor Ort
- KEINE Kreditkarten-Zahlung möglich!
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