Ford Mustang V - Verdeck 2005-2014

Die Ford Mustang V -Verdecke können in TOPLINE-Classic/Sonnenland-Classic/ARESMA-Classic/TOPLINE-Classic, Sonnenland-A5/TOPLINE 3000, HAARTZ Stayfast/TOPLINE Sunfast und allen Farben der Color-Line (Stayfast/Sunfast) gefertigt werden.

Mit Änderung des Verdeckschnittes sind auch die Akustik-Verdeckstoffe von TOPLINE und HAARTZ zu verwenden (siehe bei Verdeckvarianten)

Die Standardfarbe ist schwarz.

Bezüglich der Verfügbarkeit und Eignung von farbigen Verdeckstoffen bitten wir zuvor um ihren Telefon/Mailkontakt vorab.
Diese haben in der Regel einen Aufpreis.

Unsere EMPFEHLUNG!

CK-Cabrio hat für den Mustang V ein Akustikverdeck mit verändertem Zuschnitt entwickelt.

Unser Verdeck ist eine logische Modellpflege mit unserem "Know-How" für den Mustang und stellt eine erhebliche Qualitätsverbesserung dar.

Für das Mustang-Akustik-Luxus-Verdeck kommen die entsprechend geeigneten Akustik-Verdeckstoffe von TOPLINE/HAARTZ zum Einsatz.

Der Aufpreis beträgt nur € 180,00.

Unsere Montageleistungen basieren auf Erfahrungen bezüglich dem üblichen Aufwand bei dem jeweiligen Cabrio und spiegeln bereits einen realistischen Preis ohne Nachforderungspolitik!

Eine gründliche Durchsicht, kleinere Reparaturen und ein umfangreicher Schmierservice sind im Montagepreis enthalten.

1) Beim Mustang V treten vermehrt Probleme mit der Gestängefaltung auf.

Typisch ist jedenfalls das Abreißen/Ausbrechen einer geformten Hilfsschubstange.

Dies kann in der Folge bis hin zur irreparablen Beschädigung des gesamten Gestänges führen.

Die Reparatur ist in jedem Fall relativ aufwändig - vor allem, wenn schon weitere Gestängeteile in Mitleidenschaft gezogen wurden und es zu Verbiegungen/Brüchen gekommen ist.

Immer daran denken:

Ein Austausch-Gestänge kostet ca. 6.000 Euro, plus MwSt., plus Umbau und plus dem Umsatteln des Verdeckbezuges samt Innenhimmel.

Wir konnten defekte Gestänge im Einzelfall bisher wieder instandsetzen, jedoch möchten wir an dieser Stelle schon im Vorfeld betonen, dass es sich bei solchen Arbeiten IMMER um REPARATURVERSUCHE auf Kundenwunsch handelt - OHNE GARANTIE und GEWÄHRLEISTUNG!

Mutmaßlich handelt es sich dabei um einen Folgeschaden!

Die Ursache wiederum scheinen - nach dem derzeitigen Kenntnisstand - lasch gewordene Spannbänder zu sein (als Ring genäht, rechts und links), welche einen mittleren Spriegel während des Faltvorganges nach vorne/oben ziehen sollen/müssen, entgegen der Schwerkraft.  

Diese Spannbänder (einschließlich dem weiter vorn quer verbauten) lassen sich separat tauschen. Das sollte ca. alle fünf Jahre vorbeugend erfolgen - sonst droht teures Ungemach.

Neuester Stand ab September 2012:
Über die Schwabengarage als offizieller Importeur von US-FORD-Originalteilen sind die hier betroffenen Gestängeteile rechts/links auch als Systemteile nach Vorbestellung erhältlich.
Lieferzeit ca. 3 Wochen.
Die Kosten liegen bei ca. € 1300/Seite - natürlich ohne Einbau, zu dessen Zweck das Verdeck abgesattelt werden muss.

2) Eine weitere Fehlerquelle beim Mustang V sind aus dem Verdeckbezug herausgelöste Heckscheiben.

Eine dauerhafte Nachverklebung in so einem Fall gibt es nicht.

Vielleicht kann man sich mit solchen Maßnahmen/Versuchen noch eine überschaubare Zeit über die Klippen ziehen, aber im Prinzip ändert es nichts an dem Umstand, dass damit das Ende des verbauten Verdeckbezuges besiegelt ist.
Der Tod der Heckscheibe ist der Tod des Verdecks - so einfach ist das.

Die CK-Cabrio bedient bei den von uns selbst hergestellten Verdecken (z.B. der Akustikvariante) selbstverständlich das von uns entwickelte und mustergeschützte Wechselscheibensystem für die Glasheckscheibe des Ford Mustang.

Erstens löst sich da nichts mehr ab - garantiert -, und zweitens lässt sich bei einem Glasbruch die Heckscheibe in ca. 90 min. wieder erneuern, beziehungsweise kann wieder verwendet werden, wenn ein neuer Bezug fällig wäre.
Das schont Resourcen - und zwar auch die im Portmonnaie des Besitzers.
SO geht das!