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Bertone Freeclimber Cabriolet Verdeck 1990 - 1995
Die Luxusversion des Daihatsu Rocky (LWB).
Rundum aufgepeppt, innen luxuriös veredelt und mit BMW-Reihensechszylinder-Technik(!) unter der Haube.
Der 2,4l Diesel mit 115PS sowie der noch heute Weg weisende niedertourige 2,7l eta-Drehmomentmotor mit 129PS standen zur Wahl (ganz nebenbei: Mit das Beste, was BMW je an Motoren gebaut hat).
Ein Trendsetter: Japanischer Geländewagen mit deutscher Antriebstechnik – in Italien gebaut.
Im Visier des Marketings war seinerzeit in erster Linie der italienische Markt.
Und die Franzosen schienen sich für den Bertone Freeclimber zu interessieren.
Der Importeur legte eine Sonderserie mit noch weiter aufgepimpten Interieur, BMW Turbodiesel und eigenem Namen auf: "Blue Lagoon", - nach einem Parfüm von Nicolas de Barry benannt.
Nun denn, da scheint es so, als ob einem Marketing-Strategen die Phantasie durchgebrannt war.
Der Freeclimber scheint darüber hinaus jedoch eine treue Fangemeinde gefunden zu haben.
Im Übrigen wurde das Auto IMMER mit einem abnehmbaren Hardtop ausgeliefert.
Ob das unten verhandelte Softtop auf das Betreiben einzelner Besitzer vom Daihatsu Rocky separat angeschafft und adaptiert wurde, oder ob das Verdeck optional zusätzlich von Bertone angeboten wurde, - oder gar im serienmäßigen Lieferumfang enthalten war, entzieht sich unserer Kenntnis.
Die CK-Cabrio hat sich für einen sehr netten Kunden - und mangels Alternativen - breitschlagen lassen, ein Freeclimber-Verdeck herzustellen. In diesem Zuge haben wir es bemustert.
Es ist groß (bei der Nachfertigung reden wir über eine Materialschlacht), aufwändig zu fertigen– und somit teuer.
Die Antwort auf die Frage, ob sich das denn noch lohnt, ist Sache des Besitzers.
Hier können wir nur darlegen, was es kostet.
Es entzieht sich darüber hinaus unserer Kenntnis, ob das Verdeck des Daihatsu Rocky Cabrios eine identische Passform aufweist. Aber auch das Rocky-Verdeck scheint bei den einschlägigen Geländewagenteile-Spezialisten nicht mehr lieferbar zu sein.
But however: „Yes, we can“
Stoffauswahl
Das Bertone Freeclimber Cabrio-Verdeck kann in TOPLINE-Classic/Sonnenland-Classic/ARESMA-Classic, HAARTZ Stayfast/TOPLINE Sunfast, Sonnenland-A5/TOPLINE 3000 und allen Farben der Color-Line (Stayfast/Sunfast) gefertigt werden.
Die Standardfarbe ist schwarz.
Bezüglich der Verfügbarkeit und Eignung von farbigen Verdeckstoffen bitten wir zuvor um ihren Telefon/Mailkontakt vorab.
Diese haben in der Regel einen Aufpreis.
Classic Line
Schwarz, blau und dunkelbraun sind hier der Standard.
Bei allen weiteren farbigen Klassikstoffen ist in der Regel mit einem Aufpreis zu rechnen (10-100%!).
Bitte extra anfragen.
Weitere Farben sind also (noch) vorrätig - Lieferung und Preise auf Anfrage.
Verdeckvarianten
Bertone Freeclimber Cabrio-Verdeckbezug
Komplett mit Faltscheiben - als Stoffverdeck(!):
€ 1.990,00
Montage-Service
Unsere Montageleistungen basieren auf Erfahrungen bezüglich dem üblichen Aufwand bei dem jeweiligen Cabrio und spiegeln bereits einen realistischen Preis ohne Nachforderungspolitik!
Eine gründliche Durchsicht, kleinere Reparaturen und ein umfangreicher Schmierservice sind im Montagepreis enthalten.
Schwierigkeitsgrad einer Montageleistung
€ 150,00
Am Auto geht es hauptsächlich um das korrekte Setzen der Beschläge – in der richtigen Reihenfolge. Das Verdeck sieht nur dann passend aus, wenn die Beschläge millimetergenau an der richtigen Stelle angebracht werden. Eine nachträgliche Veränderung ist schlecht möglich, da das Verdeck ja gelocht werden muss. Bitte nicht selbst versuchen.
Kontakt
CK-Cabrio GmbH & Co. KG
Manufaktur für Cabrioverdecke
Gambacher Weg 1
35415 Pohlheim - Holzheim
Telefonisch erreichbar:
Mo.-Mi. von 10:00-13:00 und 15:00-17:00
Do. und Fr. von 10:00-13:00
Tel.: +49 (0) 6004 430 980
Fax: +49 (0) 6004 430 9819
Öffnungszeiten:
Mo.-Mi. von 9:00-13:00 und 14:00-17:30
Do. von 9:00-13:00 und 14:00-15:30
Fr. von 9:00-13:00
Zahlungsmethoden:
- Vorkasse
- Barzahlung vor Ort
- Girokarte vor Ort
- KEINE Kreditkarten-Zahlung möglich!
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