MG-F/TF (Rover) Verdeck 1996 - 2005

Das MG TF-Verdeck kann in TOPLINE-Classic/Sonnenland-Classic/ARESMA-Classic, Sonnenland-A5/TOPLINE 3000/Aresma Everfast, HAARTZ Stayfast/TOPLINE Sunfast/Sonnenland-Berline und allen Farben der Color-Line (Stayfast/Sunfast) gefertigt werden.

Die Standardfarbe ist schwarz.

Bezüglich der Verfügbarkeit und Eignung von farbigen Verdeckstoffen bitten wir zuvor um ihren Telefon/Mailkontakt vorab.
Diese haben in der Regel einen Aufpreis.

Wir haben das MG TF-Verdeck auf unsere Art modellgepflegt, indem wir eine einteilige Akustik-Variante entwickelt haben.

Bei dem Preis, welche von der MG/Rover-Gesellschaft der Ersatzteile-Distribution für die separate Heckscheibe aufgerufen wird, sollte ihre Entscheidung zu Gunsten des einteiligen Akustik-Verdeckes leicht fallen.

Es sei hiermit auch noch einmal dezidiert gesagt:

Unser einteiliges Akustik-Verdeck stellt in jeder Hinsicht eine technische Verbesserung gegenüber den Original dar.

Aber selbstverständlich ist die zweiteilige Originalversion auch erhältlich.

Für beide legen wir einen extra Keder bei, der an dem hinteren Haltebügel zusätzlich angeklebt wird - um den Spalt des Verdeckabschlusses zur Karosserie hin abzudecken.

„Original“ sind die Blindnieten zu sehen! VOR der Montage – und NACH der Montage immer noch! Der Bügel ist ein Fixum, es gibt keine Stellschrauben! Nur bei unseren Verdecken ist es nicht zu sehen, wegen des zusätzlichen Keders.

MG´s mit Baujahr ´98 müssen besonders genau zugeordnet werden:

Es gibt sie in der 1.Serie-Verdeckversion UND in der 2.Serie. Leider passen diese Verdecke nicht untereinander, sonst würden wir nur die modellgepflegte neuere Variante herstellen und liefern, wie zum Beispiel beim Mercedes SL 129.

Bitte also genau nach Längsnähten im Vorderteil fahnden (siehe unten)!

Achtung!

Wir haben - den unserer Auffassung nach für diese Baumuster hier - ideal geeigneten
Stayfast-Stoff in der Farbe "British-Racing-Green" exclusiv nachfertigen lassen!

Verdecke für die kernigen britischen Roadster (und darüber hinaus die davon inspirierten Cabrios/Spider/Roadster/Convertibles eines Ursprungs jenseits der Insel) können ab August 2018 - bis auf Weiteres - auf Bestellung daraus gefertigt werden!

Dabei ist ein Zuschlag von 20% auf alle unten genannten Preise einzurechnen!

Wir haben für den MG TF auch einen Innenhimmel entwickelt!

Isolierung und Schalldämmung in Verbindung mit Coupé-Atmosphäre bei geschlossenem Verdeck.
Der Klappmechanismus ist davon in keiner Weise tangiert:

Die hier originalen Windschotts sind mittlerweile in einem Alter, bei dem die Bespannung zunehmend versprödet und Rissbildungen immer leichter entstehen.

Wir haben eine Montagetechnik entwickelt sowie Bauteile herstellen lassen, welche es ermöglichen, die Bespannung zu erneuern.

Achtung,  Hinweis:
Die zur Reparatur anstehenden Windschotts haben inzwischen typischerweise ein Alter erreicht, bei dem es im Zuge der hier angebotenen "Operation", nämlich der Erneuerung der Netzbespannung, zu einer "Narbenbildung" kommen kann.
Und zwar in Form von Lack-Abplatzern/Lackbeschädigungen beim Einschlagen des Klemmprofils.
Dies hängt mit der manchmal schon nurmehr - zumindest partiell - mangelhaften Anhaftung des Lackes am Rahmen zusammen.
Das ist vorher idR. nicht vorauszusehen, sondern ergibt sich erst im Zuge der Arbeit.
Wo gehobelt wird, da fallen Späne.
Wichtig: Da gibt es seitens des Auftraggebers nichts zu reklamieren (ansonsten darf das gerne selbst versucht werden).
Es bleibt - hiermit ausdrücklich - im Risiko des Auftraggebers.
Ebenso wie eine eventuelle kosmetische Bearbeitung - die wir prinzipiell nicht vornehmen.

Wenn ein Windschott zu uns gesendet wird, gilt schon einmal eines vorweg:
Der Auftraggeber muss Geduld mitbringen.
Wir sammeln die Windschotts und reparieren diese nur in Intervallen.
Während der Cabrio-Saison von März bis September eher überhaupt nicht.

Das sind die Voraussetzungen.

Zum Ablauf:
Es werden prinzipiell BEIDE Flächen erneuert - keine Teilreparaturen durchgeführt.
Pro Fläche fallen pauschal € 85,00 an, der Gesamtpreis beträgt somit

€ 170,00

zzgl. € 11,90 Versandkosten für die Rücksendung

Unsere Montageleistungen basieren auf Erfahrungen bezüglich dem üblichen Aufwand bei dem jeweiligen Cabrio und spiegeln bereits einen realistischen Preis ohne Nachforderungspolitik!

Eine gründliche Durchsicht, kleinere Reparaturen und ein umfangreicher Schmierservice sind im Montagepreis enthalten.